Description
Картер масляный (поддон) пластмассовый без отверстия под подогреватель масла (ТЭН) двигателя Cummins ISF 2.8 «Евро-4» (для ГАЗ «Соболь», «Газель», «Газель-Next» (с двигателем Cummins ISF 2.8 «Евро-4»))
Характеристики изделия:
- Вместимость поддона: максимум -5 л, минимум — 4л,
- Размер сливного отверстия : 18 мм,
- Размер поддона картера: 254 x 490 мм,
- Поддон изготовлен из формованного под давлением композитного материала. В его конструкции предусмотрены специальные ребра, предназначенные для ускоренного охлаждения масла.
Поддон масляный — корпусная деталь двигателя, предназначенная для хранения и сбора масла (кроме двигателей с сухим картером, где функцию хранения масла выполняет отдельно стоящий масляный бак). Поддон имеет корытообразную форму и крепится к картеру (нижней части блока цилиндров) двигателя. Таким образом, данная деталь является вместилищем моторного масла в системе смазки и выполняет следующие важные функции:
- Накапливание моторного масла, стекающего с элементов двигателя.
- Защита внутренних узлов и деталей от внешних агрессивных воздействий.
- Сбор мелкой металлической абразивной стружки, образующейся в процессе трения деталей.
- Охлаждение масла.
- Предотвращение расплескивания смазочной жидкости.
Поддон картера — уязвимая деталь двигателя, повреждение которой чревато серьезными последствиями. Блок цилиндров, являющийся основным узлом двигателя, служит основой для размещения навесного оборудования. Снизу картер двигателя закрыт поддоном, от риска повреждения которого не застрахован ни один водитель. При повреждении масляного поддона картера требуется незамедлительная его замена.
