Описание
Фильтр дозирующего устройства мочевины AdBlue (воздушно-масляный сепаратор, фильтр выхлопной системы) (для КамАЗ, ПАЗ (с двигателями Cummins 4ISBe185, 6ISBe210/285/300, 6ISLe310/325/360 «Евро-4,-5»), ПАЗ (с двигателем Cummins С-245.20 «Евро-5»), DAF LF45/LF55/CF75/CF85/XF95/XF105 (с двигателями DAF, Paccar «Евро-4,-5»), FORD Cargo (с двигателями Cummins «Евро-5»), NISSAN Atleon (с двигателями Cummins ISB4, ISB4-4H «Евро-4»), SOLARIS BUS (с двигателями Cummins, DAF «Евро-4»), TATRA )
Характеристики изделия:
- Исполнение фильтра: накручиваемый фильтр,
- Высота: 82 мм,
- Наружный диаметр: 125 мм,
- Внутренний диаметр: 76 мм,
- Присоединительная винтовая резьба: М16х1,5 мм,
- Масса: 0,417 кг
В странах Евросоюза на всех грузовых автомобилях установлена система SCR «Selective Catalytic Reduction» (избирательное каталитическое восстановление). Система SCR представляет собой систему снижения токсичности выхлопных газов. Соответствует экологическим стандартам Евро-4 и Евро-5. Данная система благоприятно воздействует на окружающую среду, а также отличается особой экономичностью. Очищение происходит за счет химического соединения газа и реагента AdBlue. В свою очередь реагент — это водный раствор мочевины. Как и любая жидкость, данный реагент нуждается в фильтрации. Это необходимо для очищения раствора от частниц грязи, пыли, конденсата и прочих примесей, которые негативно влияют на работу в целом. Обеспечить надежную защиту и продлить срок службы системы очистки поможет специальный фильтр AdBlue. Своевременная замена данного фильтра, согласно правилам технического обслуживания от производителя снижает риск возможного дорогостоящего ремонта грузовой техники.
