Description
Ротор зубчатый датчика АБС (индуктор ABS с «юбкой», D=84х94/100 мм, H=32 мм, с 4-мя отверстиями (d=11 мм), Z=50) ступицы заднего левого/правого колеса (для ГАЗ-А21R22,-А21R23,-А21R25,-А21R26,-А21R30,-А21R32,-А21R33,-А21R35,-А21R36,-А22R22,-А22R23,-А22R32,-А22R33,-А23R32,-А23R36,-А24R32,-А31R22,-А31R23,-А31R25,-А31R32,-А31R33,-А31R35,-А32R22,-А32R23,-А32R25,-А32R26,-А32R32,-А32R33,-А32R35,-А60R42,-А62R36,-А63R43,-А65R32,-А65R36,-А65R52,-А65R3Е,-А67R43,-А68R50,-А68R52,-А69R52,-С41R92,-С42R90,-С42R92,-С45R02,-С45R92,-С46R02,-С46R90,-С46R92,-С46R9Е «Газель-Next»)
Антиблокировочная система (АБС, или ABS) — это система, предотвращающая блокировку колес при торможении. Если во время торможения одно или несколько колес автомобиля заблокируются и начнут скользить по поверхности, то система АБС ослабит давление в соответствующей тормозной магистрали, и колесо вновь начнет вращаться. Если педаль тормоза будет постоянно и сильно нажата, этот процесс блокировки-разблокировки колеса будет продолжаться непрерывно до конца торможения и может осуществляться несколько раз в секунду. Основное предназначение системы АБС — сохранение устойчивости и управляемости автомобиля (тормозной путь которого, в некоторых случаях, может быть больше, чем без системы АБС). Ротор зубчатый (импульсный ротор) датчика АБС — это металлическое зубчатое колесо, жестко установленного на ступице колеса. Зубцы ротора имеют прямоугольный профиль, расстояние между зубцами равны или несколько больше их ширины. Во время движения автомобиля, при прохождении зубцов ротора около сердечника датчика АБС, магнитное поле, проникающее сквозь катушку, постоянно изменяется, образуя в катушке переменный ток. Частота и амплитуда тока находятся в прямой зависимости от скорости движения колеса. На основе обработки этих данных блок управления контролирует скорость, курс вращения колес и момент их полной остановки.
