Description
Палец оцинкованный (болт шестигранный с фланцем М20х1,5х142) крепления витого ушка передней и задней рессор к кронштейну на раме (для ЗиЛ-3250,-5301 «Бычок»)
Характеристики изделия:
- Класс прочности: 10.9,
- Покрытие: цинковое,
- Материал: сталь,
- Форма головки: шестигранная с фланцем,
- Размер под ключ: S=24 мм,
- Диаметр резьбы и шаг: М20х1,5 мм
- Длина стержня: 142 мм,,
- Длина резьбовой части: 40 мм,
- Высота головки: 8 мм,
- Фиксация пальца: гайкой самостопорящейся М20х1,5,
- Масса: 0,37 кг
Практически во всех рессорных подвесках присутствует палец ушка рессоры, который является основным элементом передней шарнирной точки опоры передних и задних рессор. Данный палец выполняет несколько функций:
- выступает в качестве оси (шкворня) шарнирной точки опоры,
- обеспечивает механическое соединение ушка рессоры с расположенным на раме кронштейном,
- обеспечивает передачу сил и моментов от колеса на раму транспортного средства
Пальцы рессор — важные детали подвески, постоянно работающие под высокими нагрузками (даже когда автомобиль не движется), поэтому они подвержены интенсивному износу и периодически требуют замены. Обязательно нужно контролировать люфт рессорных пальцев в ушках рессор и, при необходимости, произвести замену изношенных деталей.
