Description
Компрессор пневматический (2-х цилиндровый) предназначен для нагнетания сжатого воздуха в пневматические системы автотранспортных средств с двигателями производства ПАО «Автодизель» (ЯМЗ) серий ЯМЗ-6563.10,-7511.10-11 и их модификаций (для МАЗ, Урал, ЛиАЗ, БЗКТ, Икарус (с двигателями ЯМЗ-6563.10,-7511.10-11))
Характеристики изделия:
- Система смазки: под давлением от системы смазки двигателя,
- Система охлаждения: жидкостная, от системы охлаждения двигателя,
- Привод: клиноременной (в сборе со шкивом),
- Конструктивная особенность: наличие шкива 500-3509130-12 (диаметр шкива D=172 мм),
- Количество цилиндров: 2,
- Диаметр цилиндра: 72 мм,
- Избыточное давление (номинальное): 0,8 МПа,
- Избыточное давление (максимальное): 1,0 МПа,
- Частота вращения коленвала (номинальная): 2100 об/мин,
- Частота вращения коленвала (максимальная): 2600 об/мин,
- Производительность, не менее: 320 л/мин,
- Потребляемая мощность, не более: 3,5 кВт,
- Выброс масла с нагнетаемым воздухом, не более: 4,5 грамм/час,
- Допустимый осевой люфт: 0,52…1,82 мм,
- Масса: 18 кг
Работоспособность данного компрессора предполагает обильную своевременную смазку, которую обеспечивает повышенное давление в магистрали смазки силового агрегата. Аналогичным образом работа пневмокомпрессора зависит от качественного интенсивного охлаждения. Эту функцию выполняет гидравлическая система охлаждения дизельных моторов. Преимуществами данной модели компрессора являются:
- объем рабочих цилиндров — 310 см³,
- частота оборотов коленчатого вала от 2100 об/мин (номинальный показатель) до 2600 об/мин (максимальный показатель),
- предельный вес в полной комплектации не превышает 18 кг, что исключает нагрузку на монтажные конструкции,
- допустимое потребляемой мощности — до 3,5 кВт
При этом в процессе работы компрессор выбрасывает незначительный объем масла при нагнетании воздуха — вместе с воздушным потоком в магистраль попадает не более 4,5 грамм масла за 1 час. Кроме того он способен продуцировать и транспортировать в пневмосистемы не меньше 320 литров сжатого воздуха в минуту. Также компрессор модели ПК-310 отличается ремонтопригодностью и простой технической эксплуатацией. Его цилиндры имеют стандартный диаметр 72 мм, что позволяет быстро и без поиска аналога заменить их, а также и кольца с поршневыми элементами.
Также необходимо отметить, что при эксплуатации пневматического компрессора на двигателе нельзя допускать:
- перегрева двигателя,
- полного или временного отключения подачи масла и охлаждающей жидкости в компрессор,
- применения моторных масел, не рекомендованных паспортом двигателя,
- смешивания масел синтетического и минерального,
- загрязнения масла, превышающее ТУ на ДВС (чистота очистки масла от 20 до 30 мм),
- сопротивления системы всасывания более 500 миллиметров водяного столба (засоренный воздушный фильтр),
- отсутствия воздушного фильтра,
- попадания посторонних предметов и/или пыли в линии всасывания воздуха, подач масла и охлаждающей жидкости,
- давления воздуха в линии нагнетания более 1 МПа,
- давления масла в системе смазки ниже 1,2 кгс/см²,
- давления картерных газов более 10 миллиметров водяного столба,
- расхода охлаждающей жидкости менее 4 л/мин,
- установки уплотнительных прокладок компрессора на герметик
Выполнение вышеперечисленных условий увеличит срок службы пневмокомпрессора и позволит избежать дорогостоящего ремонта.
