Description
Комплект сцепления (с 16-ти шлицевой лепестковой «корзина» сцепления) (для МТЗ-80,-82,-90,-92,-100,-510,-822,-900,-920,-950,-1021,-1025,-1221,-1523 (после 1994 г.в., с двигателями ММЗ Д-243,-245))
Состав комплекта:
- Диск сцепления нажимной с кожухом в сборе («корзина» сцепления лепестковая) 133061010 (80-1601090) — 1 шт,
- Диск сцепления ведомый металлокерамический 332001410 (80-1601130-А/85-1601130) — 1 шт,
- Муфта сцепления с выжимным подшипником в сборе (отводка) 500130340 (50-1601180) — 1 шт
Сцепление МТЗ производства «LuK» (Германия) (комплект под артикулами 133061010, 332001410 и 500130340) полностью взаимозаменяемо с оригинальным сцеплением производства «БЗТДиА» (РБ) (комплект под артикулами 80-1601090, 80-1601130-А/85-1601130 и 50-1601180). Рекомендовано для тяжелых условий эксплуатации. Идеально подходит для тракторов, оборудованных фронтальным погрузчиком, отвалом или другими рабочими органами, эксплуатация которых основана на реверсивном характере движения (вперед-назад), с частыми остановками и троганием с места.
Конструктивные особенности сцепления МТЗ производства «LuK» (Германия):
- Принципиально иная конструкция нажимного диска сцепления («корзины») — применение диафрагменной пружины (лепестковая «корзина») вместо сложной, архаичной схемы с «лапками» и витыми пружинами. В результате чего отпала необходимость регулярно проводить регулировку отжимных рычагов (лапок). Выжим сцепления стал более мягким, плавным и контролируемым, без рывков и подергиваний. А идеальный баланс нажимного диска, применение высококачественной стали и высокая точность и чистота обработки при его изготовлении, привели к отсутствию вибрации и биения, прочности, жесткости и надежности конструкции и, соответственно, отсутствию преждевременного износа ведомого диска.
- Применение металлокерамических фрикционных накладок на ведомом диске сцепления вместо накладок на основе асбеста и других аналогичных материалов привело к повышенной износостойкости ведомого диска. А толщина накладок обеспечивают на порядок больший ресурс сцепления. Более высокий коэффициент трения и термостойкость (550-600°C) металлокерамики обеспечивают более стабильную передачу крутящего момента, постоянство коэффициента трения и стабильную прочность материала, так как накладки из асбеста разрушаются при гораздо меньшей температуре. Лопастная конструкция ведомого диска обеспечивает более эффективное охлаждение. А использование в конструкции ведомого диска шести стальных демпферных пружин вместо резиновых демпферных втулок обеспечивают эффективное сглаживание и гашение вибраций и колебаний, так как ресурс металла выше ресурса РТИ.
На основании вышеизложенного можно выделить следующие потребительские преимущества сцепления МТЗ производства «LuK» (Германия), несмотря на его изначально более высокую стоимость:
- Ресурс сцепления МТЗ производства «LuK» превосходит обычное сцепление в 5-10 раз (в зависимости от условий эксплуатации).
- Низкое усилие на педали, мягкий и плавный выжим обеспечивается применением диафрагменной пружины, вытеснившей конструкции с витыми пружинами для автотракторной техники еще в 70-х годах прошлого века.
- Снижение объема регламентных работ при обслуживании узла сцепления (отсутствие необходимости проведения регулировки) и для ремонта/замены по причине более высокого ресурса.
- Возможность использовать трактор МТЗ в более тяжелых условиях эксплуатации без потери полезного крутящего момента и снижения ресурса узлов трансмиссии.
- Эффективное гашение шума, вибраций и колебаний узлов трансмиссии, положительное влияние на ресурс деталей трактора и комфорт работы механизатора.
- Производство сцеплений «LuK» размещено исключительно в странах Евросоюза (Германия, Великобритания, Чехия, Италия). Все производства сертифицированы на основании самых строгих на сегодняшний день требований системы менеджмента качества. Покупатель гарантированно получит первоклассный продукт. Сцепление LuK поставляется на конвейеры автотракторных гигантов: Case IH, Claas, Mercedes-Benz, Farh, New Holland, JCB, John Deere, Lamborghini, Landini, Massey-Ferguson, Renault и многих других.
