Description
Генератор переменного тока (14 В, 100 А, с 2-х ручьевым шкивом под клиновой ремень) со встроенным выпрямительным блоком и без встроенного регулятора напряжения предназначен для работы в качестве источника электрической энергии параллельно с аккумуляторной батареей в системе электрооборудования автомобилей ЗиЛ с дизельными двигателями ММЗ Д-245.9Е2,-245.30Е2,-Д260.11Е2 (для ЗиЛ-43272Н,-432930,-5301 «Бычок» (с двигателями ММЗ Д-245.9,-245.9Е2), ЗиЛ-4334В1 (с двигателем ММЗ Д-245.30Е2-471), ЗиЛ-433180 (с двигателем ММЗ Д260.11Е2-73))
Характеристики изделия:
- Номинальное напряжение: 14 В,
- Максимальный выпрямленный ток: 100 А,
- Номинальная мощность: 1400 кВт,
- Направление вращение вала со стороны привода: правое,
- Конструктивная особенность: без встроенного регулятора напряжения,
- Тип охлаждения: наружный,
- Шкив: 2 ручья,
- Диаметр шкива: D=66,2 мм,
- Масса: 6,3 кг
Автомобильный генератор — устройство, обеспечивающее преобразование механической энергии вращения коленчатого вала двигателя автомобиля в электрическую. Автомобильный генератор используется для питания электропотребителей, таких как система зажигания, автомобильная светотехника, бортовой компьютер, система диагностики и другие, а также для заряда автомобильного аккумулятора. К автомобильным генераторам предъявляют высокие требования по надежности, так как генератор обеспечивает бесперебойную работу большинства компонентов современного автомобиля. Поэтому необходимо регулярно следить как за работой самого генератора, так и его компонентов — проверять натяжение и состояние приводного ремня, крепление устройства, напряжение и другое.
