Description
Шланг гибкий бронированный системы подкачки шин (подвода воздуха к шинам) L=180 мм (для КамАЗ-4310,-43101,-43114,-43118,-4326,-43261,-4350,-43501,-43502)
Характеристики изделия:
- Тип рукава: резиновый в металлической оплетке,
- Рабочее давление рукава: P=1,3 МПа,
- Длина шланга общая: Lобщ=180…220 мм,
- Длина рукава: L=130 мм,
- Диаметр рукава внутренний: d=6,3 мм,
- Диаметр рукава внешний: D=13,0 мм,
- Наконечник с 1-й стороны: гайка М10х1,0 мм под ключ S=12 (высокая),
- Наконечник со 2-й стороны: штуцер М18х1,5 мм под ключ S=19
Во многих грузовых автомобилях предусмотрена система регулировки давления в шинах, которая позволяет выбирать оптимальное для различных условий удельное давление на грунт. Данная система позволяет изменять (повышать и поднимать) и поддерживать то или иное давление в колесах, обеспечивая тем самым необходимую степень проходимости и показатели экономичности. Например, на твердых грунтах эффективнее двигаться на полностью накачанных колесах — это снижает расход топлива и улучшает управляемость. А по мягким грунтам и бездорожью эффективнее двигаться на приспущенных колесах — так повышается площадь контакта покрышек с поверхностью, соответственно, снижается удельное давление на грунт и повышается проходимость. Дополнительно данная система может долговременно поддерживать нормальное давление в шине при ее проколе, тем самым позволяя отложить ремонт до более удобного времени (или до достижения гаража, или удобного места). Наконец, она в самых разных ситуациях дает возможность отказаться от трудоемкой ручной подкачки колес, что облегчает эксплуатацию автомобиля и работу водителя. Важную роль в работе данной системы играют шланги подкачки колес, которые располагаются непосредственно на колесах. Они жестко монтируются к своим штуцерам и имеют малую длину (примерно равную радиусу колесного диска. Эти шланги имеют несложную конструкцию, а поэтому долговечны и надежны. Однако и они нуждаются в периодическом обслуживании, ремонте и своевременной замене.
